הצורך בשליחות דחופה כבר מזמן אינו מוגבל למרכז הארץ. עסקים ולקוחות פרטיים בבאר שבע, אשדוד, אשקלון, קריית גת וביישובי הדרום זקוקים מדי יום להעברת מסמכים, מעטפות, חבילות, חלקי חילוף וציוד למרכז הארץ – ולעיתים ההמתנה למחר פשוט אינה אפשרות.
הדרישה כיום ברורה: חברת שליחויות מהיום להיום שיכולה להגיב במהירות, להקצות שליח מתאים, לבצע איסוף תוך 30 דקות בהתאם לזמינות ולתנאי השירות, ולהוציא את המשלוח למסלול עוד באותו היום.
ב־Deliverim פועלים במודל של שליחויות בפריסה ארצית, הכולל משלוחים מהיום להיום, משלוחי אקספרס, שליחויות אקספרס ומשלוחים בין־עירוניים, תוך התאמת סוג השליח וכלי הרכב למטען ולמסלול.
משלוח מבאר שבע לתל אביב עוד באותו היום
אחד המסלולים שממחישים היטב את הצורך בשירות הוא משלוח מבאר שבע לתל אביב.
משרד בבאר שבע שצריך להעביר מסמך חתום לתל אביב, מוסך שממתין לחלק חילוף, עסק שצריך להעביר ציוד לסניף במרכז או לקוח שצריך למסור חבילה עוד באותו היום – כל אלה אינם בהכרח יכולים להמתין לקו הפצה של יום המחרת.
במשלוח מהיום להיום התהליך מתחיל כבר ברגע קבלת ההזמנה: כתובת האיסוף, יעד המסירה, חלון הזמנים, סוג התכולה, משקל ומידות במידת הצורך וסוג הרכב המתאים.
לאחר בדיקת הפרטים וזמינות השליחים מתבצעת הקצאת שליח, יציאה לנקודת האיסוף והמשך ישיר לביצוע המשימה.
במסלול בין־עירוני כמו באר שבע–תל אביב, לזמן האיסוף יש חשיבות גדולה. ככל שהמשלוח נאסף מוקדם יותר, כך ניתן לצאת מוקדם יותר לכיוון המרכז ולצמצם זמני המתנה מיותרים.
משלוחי אקספרס – כשהזמן הוא חלק מהשירות
לא כל משלוח הוא משלוח דחוף.
כאשר אפשר להמתין למחר, ניתן לבחור בשירות המתאים לכך. אבל יש מקרים שבהם כל שעה משמעותית – ואז נכנסים לתמונה משלוחי אקספרס.
חוזה שממתין לחתימה, מסמך משפטי, צ'ק, מפתח, מחשב, ציוד רפואי, חלק חילוף למכונה, מוצר שנדרש ללקוח או ציוד שחייב לעבור בין שני סניפים – כל אלה יכולים להפוך משלוח רגיל למשימה שבה זמן התגובה וזמן המסירה הם חלק בלתי נפרד מהשירות.
לכן שליחויות אקספרס אינן מסתכמות רק בנסיעה מהירה. מאחוריהן עומד תהליך של קבלת המשימה, בדיקת זמינות, שיבוץ שליח, איסוף, יציאה למסלול, מעקב אחר זמן ההגעה והשלמת המסירה.
מה ההבדל בין משלוחים מהיום להיום לשליחויות אקספרס?
המונחים קרובים, אך אינם זהים.
משלוח מהיום להיום מתייחס בעיקר למסגרת הזמן: המשלוח נאסף ונמסר באותו יום.
משלוח אקספרס מדגיש את רמת הדחיפות. הלקוח צריך שהמשימה תתחיל במהירות האפשרית ותתקדם למסירה ללא המתנה מיותרת, בהתאם למסלול ולזמינות.
לדוגמה, חבילה שנאספת בבאר שבע בבוקר ונדרשת בתל אביב במהלך אותו יום היא משלוח מהיום להיום.
לעומת זאת, חלק חילוף שמוכן עכשיו בבאר שבע ומפעל במרכז ממתין לו כדי להחזיר מכונה לפעילות הוא מקרה מובהק של שליחות אקספרס.
במקרים רבים אותה משימה יכולה להיות גם מהיום להיום וגם אקספרס.
איסוף תוך 30 דקות – הזמן מתחיל לפני שהשליח יוצא למסלול
כאשר מדברים על מהירות בענף השליחויות, קל להתמקד במשך הנסיעה בלבד. בפועל, מחזור החיים של המשלוח מתחיל הרבה קודם.
הלקוח מעביר את פרטי המשימה, נבדקת זמינות, מוקצה שליח, השליח מתקדם לנקודת האיסוף, הפריט נאסף ורק אז מתחילה הנסיעה ליעד.
לכן זמן האיסוף הוא אחד המרכיבים החשובים בשירות של חברת שליחויות מהיום להיום.
ב־Deliverim השירות בנוי לאפשר איסוף תוך 30 דקות, בהתאם לזמינות השליחים, מיקום האיסוף, סוג המטען ותנאי השירות.
המטרה היא לצמצם את הזמן שבין פתיחת ההזמנה לבין הרגע שבו המשלוח נמצא בפועל בדרך.
מבאר שבע למרכז – וגם בכיוון ההפוך
הפעילות העסקית בין הדרום למרכז מתנהלת בקו המרכזי הוא שליחויות מבאר שבע לתל אביב וקיימת דרישה גם למשלוחים מתל אביב לבאר שבע, מירושלים לבאר שבע ומבאר שבע לערים נוספות במרכז ובדרום.
גם אשדוד, אשקלון וקריית גת הן נקודות משמעותיות ברשת הזאת.
עסקים באזור הדרום עובדים מול יבואנים, מוסכים, מפעלים, משרדי עורכי דין, מוסדות, ספקים, מרכזים לוגיסטיים ולקוחות בכל רחבי הארץ. כתוצאה מכך, משלוח בין־עירוני אינו אירוע חריג אלא חלק משגרת העבודה.
עבור עסק כזה, האפשרות להזמין שליח מהיום להיום יכולה להיות ההבדל בין משימה שמסתיימת היום לבין תהליך שנדחה ליום העבודה הבא.
SLA – מה באמת מתחייבים לבצע?
אחד המונחים החשובים בעולם הלוגיסטיקה הוא SLA – Service Level Agreement, כלומר רמת השירות שנקבעת לביצוע המשימה.
בענף השליחויות SLA יכול להתייחס לזמן תגובה, זמן הקצאת שליח, חלון האיסוף או יעד המסירה שנקבע.
המשמעות היא מעבר מהבטחה כללית של "נגיע מהר" להגדרה ברורה יותר של אופן ביצוע השירות.
כאשר מדובר במשלוח דחוף, הלקוח רוצה לדעת מתי השליח צפוי להגיע לאיסוף, מתי הפריט יצא לדרך ומה צפוי לקרות עד למסירה.
זו גם הסיבה שאיסוף מהיר הוא משמעותי כל כך: השעון אינו מתחיל בכביש המהיר – הוא מתחיל ברגע שהלקוח מזמין את השליחות.
ETA – מתי המשלוח צפוי להגיע?
לצד SLA נמצא המונח ETA – Estimated Time of Arrival, כלומר זמן הגעה משוער.
אפשר להתייחס ל־ETA של השליח לנקודת האיסוף וגם ל־ETA של המשלוח ליעד הסופי.
במסלול כמו באר שבע–תל אביב זמן ההגעה מושפע משעת האיסוף, עומסי תנועה, תנאי הדרך, זמן ההמתנה בנקודת האיסוף והגישה לנקודת המסירה.
לכן בשירות שליחויות מקצועי לא מספיק לדעת שהמשלוח "בדרך". חשוב להבין גם מהו זמן ההגעה המשוער ולנהל את המשימה בהתאם.
מעטפה, חבילה או ציוד – לא כל משלוח צריך אותו רכב
משלוח מהיר מתחיל גם בהתאמה נכונה של כלי הרכב.
מעטפה או מסמך יכולים להתאים לקטנוע או לרכב בהתאם למסלול. חבילות וקרטונים עשויים לדרוש רכב, ואילו ציוד גדול, מספר רב של חבילות או מטען בעל נפח משמעותי יכולים לדרוש רכב מסחרי.
לכן בעת הזמנת משלוח אקספרס חשוב למסור מראש את סוג התכולה, המשקל והמידות כאשר הם רלוונטיים.
המידע הזה מאפשר להתאים למשימה קטנוע, רכב או מסחרית ולמנוע מצב שבו השליח מגיע לאיסוף ומתברר שהמטען אינו מתאים לכלי הרכב.
משלוחים לעסקים – הרבה מעבר להעברת חבילות
עבור לקוחות פרטיים, משלוח דחוף עשוי להיות אירוע נקודתי. עבור עסקים הוא יכול להיות חלק משגרת התפעול.
משרדי עורכי דין מעבירים מסמכים ומסירות משפטיות. מוסכים זקוקים לחלקי חילוף. חברות מעבירות ציוד בין סניפים. חנויות שולחות מוצרים ללקוחות. מפעלים זקוקים לרכיבים. משרדים שולחים חוזים, צ'קים, מפתחות וציוד מחשוב.
בכל אחד מהמקרים האלה, חברת שליחויות מהיום להיום הופכת לחלק משרשרת העבודה של העסק.
אם החלק אינו מגיע, העבודה יכולה להיעצר. אם המסמך מתעכב, תהליך עסקי עלול להידחות. אם הציוד אינו מגיע בזמן, עובד, לקוח או סניף עלולים להמתין.
לכן זמינות שליחים, זמן תגובה קצר ויכולת לבצע משלוחים בין־עירוניים הופכים למדדי שירות חשובים במיוחד.
POD – המשלוח מסתיים רק לאחר המסירה
השלב האחרון במחזור החיים של המשלוח הוא המסירה.
בעולם הלוגיסטיקה נהוג להשתמש במונח POD – Proof of Delivery, כלומר אישור או תיעוד מסירה.
בהתאם לסוג המשימה, אישור המסירה יכול לכלול מידע על השלמת המסירה, שם המקבל, צילום, חתימה או תיעוד אחר שנדרש מראש.
המשמעות פשוטה: מבחינה תפעולית, המשלוח אינו מסתיים כשהשליח מגיע לרחוב של הנמען. הוא מסתיים כאשר הפריט נמסר והמשימה הושלמה.
כך נראה מחזור החיים של שליחות דחופה:
הזמנה → הקצאת שליח → איסוף → יציאה למסלול → ETA → מסירה → POD → השלמת המשימה.
ארבעה פרטים שיכולים לקצר את זמן הזמנת השליח
כדי להוציא משלוח לדרך במהירות, כדאי להכין מראש ארבעה פרטים בסיסיים:
מה שולחים?
מעטפה, מסמך, חבילה, קרטון, חלק חילוף, מחשב, מפתח או ציוד אחר.
מאיפה אוספים?
עיר, כתובת מדויקת ואיש קשר.
לאן מוסרים?
עיר, כתובת מדויקת ופרטי הנמען.
מתי המשלוח צריך להגיע?
מהיום להיום, אקספרס, בשעה מוגדרת או מהיום למחר.
במשלוחים גדולים יותר חשוב להוסיף גם משקל, מידות וסוג הרכב הנדרש.
ככל שהמידע מתקבל בצורה מדויקת יותר בתחילת הדרך, כך ניתן לבדוק זמינות, להתאים שליח ורכב ולהתחיל את המשימה מהר יותר.
הדרום כבר אינו מחוץ לטווח של משלוח מהיום להיום
המרחק בין באר שבע לתל אביב לא השתנה, אבל הדרך שבה עסקים מנהלים משלוחים בהחלט השתנתה.
הלקוחות של היום רוצים לדעת האם אפשר לאסוף עכשיו, האם המשלוח יכול להגיע עוד היום, איזה כלי רכב מתאים למשימה, מהו זמן ההגעה המשוער וכיצד ניתן לדעת שהמסירה בוצעה.
מכאן מגיעה החשיבות של שילוב בין משלוחים מהיום להיום, משלוחי אקספרס, שליחויות אקספרס, משלוחים דחופים, משלוחים בין־עירוניים, SLA, ETA ו־POD.
בסופו של דבר, גם מאחורי כל המונחים המקצועיים עומדת משימה פשוטה: לקחת פריט מנקודת האיסוף, להתאים לו שליח וכלי רכב ולהביא אותו ליעד בזמן שנדרש.
וזה בדיוק המקום שבו חברת שליחויות מהיום להיום נמדדת – לא רק במהירות הנסיעה, אלא במהירות ובדיוק של כל השרשרת, מהזמנת השליח ועד למסירה ביעד.